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    警惕!供需即將反轉!國際LNG市場將面臨長達十年供應短缺?

    作者:來源:訪問:時間:2021-5-13 16:23:50

    據5月7日Oil & Gas Journal報道,Rystad Energy表示,全球液化天然氣(LNG)市場在2025年后繼續擴張,但由于莫桑比克液化天然氣項目可能推遲開發,市場將變得更加緊張,甚至可能出現供應短缺。
      莫桑比克曾一度有望在2025年左右躋身全球液化天然氣生產國的前列,但道達爾最近宣布的不可抗力標志著其莫桑比克陸上液化天然氣綜合設施存在無限期推遲的可能,加上受影響的Rovuma液化天然氣項目,這兩個項目每年的液化天然氣生產能力為2800萬噸。
      在2026年至2030年期間,市場可能會減少多達900萬噸/年的供應,從而破壞全球供需平衡。Rystad Energy此前預測,2026年的市場將基本平衡,但現在,對可用產量的競爭可能會更激烈,從而導致價格上行風險和更高的價格波動。
      同樣,如果Rovuma液化天然氣1520萬噸/年的潛在產能無法獲得,原本預測的2027-2028年的寬松市場狀況可能會變得更加平衡。最后,在2029年和2030年期間,由于預計全球液化天然氣需求激增,市場可能再次吃緊,并面臨供應短缺,因為Rovuma液化天然氣可能要到2030年才能達到穩定產量。
      在最新的預測中,由于莫桑比克兩個項目的延遲,2026年預計將出現400萬噸/年的供應過剩,低于之前預測的640萬噸/年。影響將在2027年擴大,導致預期的供應過剩從之前的1590萬噸/年縮減到1100萬噸/年。最大的降幅發生在2028年,供應過剩被限制在僅100萬噸/年,低于此前預測的930萬噸/年。
      如果預期的供應產能擴建延遲成為現實,2029年液化天然氣供應將出現5.6百萬桶/天的缺口,而不是之前預計的200萬桶/天的過剩。這種影響將持續下去,但將從2030年開始趨于穩定,預計供應缺口為170萬噸/年,而不是預期100萬噸/年。
      莫桑比克液化天然氣(Mozambique LNG)和Rovuma液化天然氣項目建設的延期讓液化天然氣的買家和賣家都感到警醒。莫桑比克擁有一個龐大的、低成本的資源基地,使其液化天然氣項目具有很強的競爭力,而且該國地理位置便利,可以滿足亞洲的需求。Rystad估計,莫桑比克LNG項目的盈虧平衡點為5-7美元/百萬英熱。
      Rystad Energy預測,在新的再氣化能力和更多天然氣產能的推動下,需求將繼續增長,從現在到2024年,液化天然氣市場將日趨緊張,導致亞洲現貨價格達到850美元/百萬英熱。
      Rystad此前預計,隨著大量液化項目的建設,2025年左右新一波供應進入市場,將形成價格下行周期,亞洲現貨價格將降至接近2027年美國液化天然氣5.7美元/百萬英熱的短期邊際成本水平。然而,莫桑比克項目的潛在延誤意味著,在2025年左右,出現長期緊張局面的風險越來越大。
      因此,2025年亞洲現貨價格可能會保持在8美元/百萬英熱以上。2026年至2029年期間的價格下行風險也因市場更為平衡而降低,雖然價格預計將下降,但到2027年價格保持在6美元/百萬英熱以上的可能性更大。


    相關:叛亂致莫桑比克LNG項目無限期延長,LNG市場影響幾何?

    來源: 信德海事網

      據專家稱,能源巨頭道達爾(Total)宣布其在莫桑比克的液化天然氣項目不可抗力因素的決定,將從根本上改變全球液化天然氣的供需平衡。
      據悉在發表聲明之前,伊斯蘭激進組織“Ansar al-Sunna”在該國北部德爾加多卡波省的沿海城鎮帕爾馬發動了叛亂襲擊。襲擊造成多人死亡,還有許多人下落不明。
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      該地區是道達爾正在開發的的Afungi站點。具有諷刺意味的是,為了給這個貧窮的東非國家帶來更大的利益,道達爾選擇了開發陸上設施,而不是浮動設施。該公司在最近一次罷工后迅速撤出了所有人員。
      該不可抗力聲明所造成的無限期拖延對莫桑比克來說是一個毀滅性的經濟打擊。同時總部位于奧斯陸的分析機構Rystad Energy表示,這也將對未來5年全球液化天然氣市場的動態產生深遠影響。每年多達2800萬噸的液化天然氣供應,原本預計將改變莫桑比克的經濟,如今卻面臨風險和改變。
      叛亂的影響也讓人們對韓國造船廠17份新的液化天然氣運輸船建造合同產生了懷疑 。市場消息人士稱,韓國K Line、商船三井、NYK Line和Maran Gas Maritime于去年12月與韓國現代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries)和三星重工(Samsung Heavy Industries)簽訂的合同在五月底前都有附帶條件。
      根據克拉克森研究公司分析師的預測,如果莫桑比克的液化天然氣開發順利進行,可能需要多達40艘液化天然氣運輸船。除了道達爾莫桑比克液化天然氣項目的17艘潛在訂單外,??松梨陉懮享椖縍ovuma預計還需要10艘液化天然氣運輸船,該項目的未來目前也不確定。其余13艘船可能被部署在該國沿海的浮式液化天然氣項目上。
      Rystad表示,陸上項目的延遲對其他各方來說也是個壞消息,尤其是全球液化天然氣的買家和賣家。
      莫桑比克龐大而低成本的資源基礎包括極具競爭力的天然氣儲量,而且該國地理位置優越,適合蓬勃發展的亞洲市場。分析師估計,在買家指定的亞洲港口,莫桑比克液化天然氣的盈虧平衡價格在每百萬BTU 5-7美元之間。據了解,該國已經將超過85%的產量分配給了長期合同。
      另外,全球時事刊物《世界政治評論》(WPR)報道稱,伊斯蘭在莫桑比克的叛亂活動現在對海上安全構成了嚴重威脅。事實上,莫桑比克海峽可能會繼亞丁灣和幾內亞灣之后成為下一個海盜熱點?!皾撛谀繕瞬⒉欢倘?,每年有5000多艘油輪和南非發展共同體16個成員國一半以上的貨物貿易通過該海峽?!?/strong>
    來源:中國石化新聞網、信德海事網、華氣能源獵頭


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